HOT ! N-BOX JF1 JF3 リアキャンバープレート　5.0度 Amazon.co.jp: N-BOX JF1 JF3 JF5 N-WGN キャンバープレート 5.0度

Amazon.co.jp: N-BOX JF1 JF3 JF5 N-WGN キャンバープレート 5.0度。ホンダ N-BOX/カスタム/スラッシュ（JF1/JF3/JF5） FF車用 リア。N-BOX JF1 JF3 リアキャンバープレート 5.0度 純正 アクスル - メルカリ。新古品です装着用画像撮影の為、一度取り付けご了承下さい。●製品仕様●リアキャンバー角　　5.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。。ニッサンY51フーガ中間ストレートマフラー カスタムカー 車 car クルマ。おぅくん専用。ショウさん専用レクサス LS600h マフラー 本体。エキゾーストマニホールド フランジ付き。小澤柊斗。こうき。FERRARI 458 イタリア スパイダー　パワークラフトマフラーシステム。86後期　マフラー　1本だし。HE22S ラパンターボ　FUJITSUBO GIKEN ステンマフラー　中古。ともやん。GRS211 クラウン　触媒。Ryuto様。スルガスピードLS460/460L/600h/600hL用ループサウンドマフラー。DC5 j's 触媒ストレート。Bluefin スズキ エブリィ ワゴン DA17W 2本出しブルーマフラー。ロッソモデロ DUSSEL GT-Four マフラー ジムニーシエラ。ハイラックス　ウィルズウィンマフラー。MH23S サムライパワー デュアルマフラー。furu専用 美品 SYMS シムス マフラー 86 brz zn6 zc6。日産　MR20 触媒一個。リアキャンバープレート for JF1, JG1, JH1 安全性と性能 – SILKROAD。JB64 HKSスーパーターボマフラー。ミラココア 中間ストレートマフラー。DEFIです。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。競技用部品です。画像はイメージで設定により見え方は異なります。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%↑本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があり市販のワッシャー等で調整してください。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25長さ35〜40ミリ位の低頭キャップボルトがお薦めです。※使用車高によって、トー角が崩れる場合があります。個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両限定です。重要事項本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。